KWBT Šternberk 25.- 26. august 2007

Šternberk. Vyslovenie názvu mesta vyvolá v turistovi obraz hradu a históriu. U motoristu je to jednoznačne Ecce Homo, jedny z najznámejších pretekov v európe. Fantastická trať dlhá viac ako 7km. Keď jazdci KWBT zbadali v termínovom kalendári Šternberk, nejeden z nich sa zasnil a na rukách mal zimomriavky. Mierne sklamanie prišlo pri pohľade na dĺžku 2600 metrov.

Na skrátenej trati sme sa zišli v hojnom počte a na štart sa v sobotu postavilo 103 jazdcov. Pri pohľade do rozpisu na naplánovaný štart tréningu o 8h sa nejeden jazdec po posledných skúsenostiach pousmial. Ešte viac sa kútiky roztiahli keď o 8h15 boli autá na trati. Trend presnosti a organizačnej dokonalosti si tím z AMK Vrbno pod vedením otca a syna Plevovcov udržal počas celého víkendu. V nedelu posledné auto preťalo cielovú šachovnicu o 15h30 čo znie takmer neskutočne.

Pri registrácii sme dostali sáčky na odpadky, v cieli dostávali po jazde ľadový čaj. Sú to drobnosti, ale je vidieť, že organizátori vedia aké je vystúpiť v teplom dni po jazde z rozhorúčeného auta. Práve tieto drobnosti zapadali do seba ako puzzle a po víkende sme mohli konštatovať, že nie je čo vytknúť. Proste maximálna spokojnosť.

Miestna trať je výborne zabezpečená zvodidlami a je nesmierne rýchla. Vysoké priemerné rýchlosti tlačili dole len 3 vracáky. Práve tie boli miestom menších či väčších komplikácií. Nerovný asfalt spôsoboval, že autá mierne poskakovali a na výjazdoch kolesá márne hladali trakciu. Posledná zátačka bola na srdce a sledovať prejazdy najmä Tomáša Beka bolo naozajstným zážitkom. "Blázon, čistá hrana, neskutočné, ty krávo, ježis mária ..... ",  to boli slová ktoré sa dali počuť keď Tomáš doslova letel do cieľa.

Jeho kolega V.Witver sa snažil útočiť na prvé miesto A.Daniela ale tentokrát to prehnal a v poslednom vracáku dopozeral preteky z miest pre divákov, kedže jeho clio skončilo v priekope. Našťastie je Ecce Homo relatívne bezpečná trať a tak dúfame, že pri výbere tratí bude hlavným kritériom bezpečnosť jazdcov.

Aleš Kaderka sa rozhodol od prvého tréningu terorizovať kolegov v ST1400 svojimi časmi a vychádzalo mu to dokonale. Cestov domov musel v malom swifte nájsť miesto pre poháre za dve prvé miesta. V sobotu mierne a príjemne prekvapil Tomáš Smital a vybojoval premiéroví prvý pohár za tretie miesto v ST1600. Po nehode v Násedloviciach prišla červená honda a Jan Jašek ušiel aj fenoménu tejto triedy zo zeleným saxom. Sme zvedavý ako Láďo doma vysvetlil, že v nedelu nevyhral :-).

Dlhé rovinky medzi vracákmi sedeli výkoným autám a tento fakt sa prejavoval aj v celkom poradí ale aj v rozdieloch v jednotlivých triedach.

Dohnálkovci asi dovolenkovali a tak sa uvolnili dve miesta na stupňoch víťazov E1600. V podobnom duchu sa niesla aj kategória do E1400 kde po poruchách museli odstúpiť Mach a Zelenský. V dvojlitroch sa dobre rozbehol M.Patrovič ale nakoniec z toho poháre neboli. Rado Košút si ale jeden uchmatol a určite mal z neho radosť. Dúfame, že manželka má pripravenú poličku a že ju Rado bude ešte do konca sezóny zapĺňať.

Melichárkovcom už polička asi nestačí, lebo nasadili vysoké tempo a poháre pribúdajú po každých pretekoch. Nehovoriac o M.Zmeškalovi,M.Šípkovi a ďaľších, ktorý bodujú aj v celkovom poradí.

Šternberk dopadol na výbornú, nič viac písať nemusíme. Uvidíme ako to všetko dopadne o dva týždne v Divákoch,lebo latka je nastavená veľmi vysoko.


MČ

Olda Mlčoch, Saxo VTS



  Ecce Homo, prejazdy Video-fototrailer Lukáša Viciana